วันพุธที่ 27 กรกฎาคม 2565 เวลา 09.00-12.00 น. กรมทางหลวง โดยสำนักสำรวจและออกแบบ จัดประชุมเสนอแนวคิดในการกำหนดรูปแบบทางเลือกการพัฒนาโครงการเบื้องต้น (กลุ่มย่อย ครั้งที่ 1)

วันพุธที่ 27 กรกฎาคม 2565 เวลา 09.00-12.00 น. กรมทางหลวง โดยสำนักสำรวจและออกแบบ จัดประชุมเสนอแนวคิดในการกำหนดรูปแบบทางเลือกการพัฒนาโครงการเบื้องต้น (กลุ่มย่อย ครั้งที่ 1)

โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบและบูรณะสะพาน บนทางหลวงหมายเลข 4 ในพื้นที่ จังหวัดเพชรบุรี สมุทรสงคราม ประจวบคีรีขันธ์ และชุมพร (กลุ่มที่ 4 พื้นที่แขวงทางหลวงสมุทรสงคราม และแขวงทางหลวงเพชรบุรี (ครอบคลุมเขตปกครองในพื้นที่ตำบลห้วยโรง ตำบลหนองชุมพลเหนือ ตำบลสระพัง ตำบลหนองปลาไหล ตำบลหนองปรง อำเภอเขาย้อย ตำบลหัวสะพาน ตำบลต้นมะม่วง อำเภอเมืองเพชรบุรี ตำบลสมอพลือ อำเภอบ้านลาด ตำบลยางหย่อง ตำบลท่ายาง อำเภอท่ายาง ตำบลเขาใหญ่ อำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี))

ณ หอประชุมวัดใหญ่สุวรรณาราม ตำบลท่าราบ อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี ร่วมกับการประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ Zoom Cloud Meeting

โดยมีนางสาว ธัญลักษณ์ นาคขำ ปลัดอาวุโสอำเภอเมืองเพชรบุรี เป็นประธานการประชุม และกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) บริษัท สยาม-เทค กรุ๊ป จำกัด และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ นำเสนอความก้าวหน้าของการศึกษาในด้านต่าง ๆ โดยเฉพาะแนวคิดในการกำหนดรูปแบบทางเลือกเบื้องต้นและหลักเกณฑ์การคัดเลือกรูปแบบทางเลือกที่เหมาะสมของโครงการ มีผู้เข้าร่วมประชุมทั้งหมดประมาณ 72 คน (จำแนกเป็นในห้องประชุม จำนวน 43 คน และร่วมประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ Zoom Cloud Meeting จำนวน 29 คน) สรุปผลการประชุมได้ดังนี้

    1. เสนอให้ตรวจสอบสะพานห้วยหนองจิก ที่มีตำแหน่งเสาตอม่อสะพานไม่ตรงกัน เพื่อลดอุบัติเหตุ
    2. เสนอให้ยกระดับความสูงของสะพานหนองปรงให้เพิ่มขึ้น เพื่อให้รถเครื่องจักรของเกษตรกรสามารถสัญจรลอดใต้สะพานได้ และเสนอให้มีการออกแบบระบบระบายน้ำให้เพียงพอ เนื่องจากประสบปัญหาน้ำท่วมทางลอดใต้สะพาน
    3. ขอทราบที่ตั้งของสะพานที่จะนำไปออกแบบบูรณะสะพาน
    4. เสนอให้ตรวจสอบและออกแบบการระบายน้ำบริเวณสะพานห้วยวัดยางให้เพียงพอ
    5. เสนอให้พิจารณาออกแบบระบบระบายน้ำ เพื่อลดปัญหาน้ำท่วมบริเวณทางลอดใต้สะพานทางกลับรถ กม.ที่ 156+653 (ต.สมอพลือ)
    6. ให้พิจารณาการบูรณะสะพานร่วมกับการทำพื้นทางลอดใต้สะพานที่ชำรุดให้อยู่ในสภาพดี
    7. ให้พิจารณาเพิ่มความกว้างทางกลับรถลอดใต้สะพานห้วยโรงสีโพธิ์แก้ว กม.ที่ 137+760